[小區(qū)介紹]：藍(lán)城這個(gè)構(gòu)想，相信會(huì)在各種城市化方案中脫穎而出，成為最合理的解決方案。不僅人均成本最低，而且在環(huán)保、節(jié)約能源、節(jié)約資源、提高生活質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展、徹底解決各種弊端等方面，它都有著其它方案無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。 在就業(yè)上，藍(lán)城是城市而不是小區(qū)，所以可以提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)，藍(lán)城的居住區(qū)內(nèi)的6萬(wàn)居住人口中50%以上的勞動(dòng)力，可以在藍(lán)城內(nèi)的科研、商業(yè)、服務(wù)業(yè)、教育、醫(yī)療等行業(yè)找到工作，勞動(dòng)力數(shù)量的30%以上，可以在藍(lán)城周邊的農(nóng)場(chǎng)、工廠以及其他生產(chǎn)型企業(yè)找到工作。剩余的10%-20%的勞動(dòng)力，則可以繼續(xù)進(jìn)修或作為待業(yè)人口來(lái)刺激提高在崗人員的工作積極性。 在交通上，由于簡(jiǎn)化了城市交通結(jié)構(gòu)，城市被劃分成若干個(gè)相互獨(dú)立的居住區(qū)，居住區(qū)內(nèi)主要依靠步行和電動(dòng)車(chē)，居住區(qū)之間的交通主要依靠地鐵，藍(lán)城與藍(lán)城之間，藍(lán)城與現(xiàn)有城鄉(xiāng)之間則可以通過(guò)快速公路、快速軌道、航運(yùn)、船運(yùn)和火車(chē)等方式連接組成城鎮(zhèn)集群。僅市內(nèi)交通功率需求一項(xiàng)，就比傳統(tǒng)的城市節(jié)約了上百倍。在環(huán)境上，藍(lán)城居住區(qū)內(nèi)理論上可以達(dá)到100%的破案率和良好的治安條件，沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)的噪音和污染，垃圾處理先進(jìn)高效，集中使用中水系統(tǒng)，在節(jié)約用水的前提下可以進(jìn)行大面積綠化，綠化率和生活環(huán)境不僅比城市優(yōu)越，甚至可以和偏遠(yuǎn)山村相比。 在配套設(shè)施方面，藍(lán)城的每個(gè)小區(qū)可以提供人均3平方米的室內(nèi)體育設(shè)施，提供小區(qū)內(nèi)便捷廉價(jià)的快遞和商業(yè)配送系統(tǒng)，高速的寬帶網(wǎng)絡(luò)和安全的通訊系統(tǒng)以及小區(qū)內(nèi)的教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各種生活保障設(shè)施，更可以提供超高的破案率和良好的治安環(huán)境。居住區(qū)內(nèi)的生活質(zhì)量，遠(yuǎn)非任何現(xiàn)有城市、鄉(xiāng)村及其它城鎮(zhèn)化方案所能比。